Das Buch behandelt das Thema des rauen Motorlaufes von Verbrennungsmotoren, eines Geräuschphänomens, das beim Auftreten in komfortbetonten Kraftfahrzeugen als sehr störend empfunden wird und damit die Geräuschqualität negativ beeinflusst. Es wird ein speziell für Verbrennungsmotoren entwickeltes Verfahren zur objektiven Quantifizierung der Motorrauhigkeit vorgestellt. Das Buch enthält sowohl eine genaue Verfahrensbeschreibung als auch eine Darstellung der Vorgehensweise bei der Verfahrensentwicklung. Anhand von vielzähligen Versuchsergebnissen wird aufgezeigt, welche Signalcharakteristika zu wahrnehmbarer Motorrauhigkeit führen und welche Mechanismen und Motorbauteile an der Entstehung bzw. Abstrahlung beteiligt sind.